Noticias cortas: Aranceles

La disputa entre la DIAN y Ecopetrol por el cobro retroactivo del IVA a los combustibles de Reficar ha escalado a un conflicto de billones de pesos, centrado en la interpretación de si la producción en zona franca constituye una importación gravable. La resolución de este caso tendrá un impacto material en las finanzas de la petrolera estatal y sentará un precedente clave para la tributación en el sector energético.

Ecopetrol ha judicializado su disputa con la DIAN, utilizando recursos de reconsideración, acciones de tutela y demandas de nulidad para evitar embargos y cobros coactivos. La estrategia legal busca proteger la operación de la compañía mientras se define en las cortes la legalidad del cobro del IVA a los combustibles producidos en la zona franca de Reficar.

El Gobierno Petro ha presentado una versión ajustada de su reforma tributaria, reduciendo la meta de recaudo a $16,3 billones tras eliminar propuestas impopulares como el IVA a combustibles y cerveza.

Este ajuste busca viabilidad política en el Congreso, aunque el proyecto sigue enfrentando un panorama legislativo complejo.

El Gobierno ha retirado de su propuesta de reforma tributaria el controvertido IVA a los combustibles, una medida que habría recaudado $2,6 billones. Esta decisión clave busca reducir la oposición política y el impacto inflacionario, siendo una de las principales concesiones para viabilizar la aprobación del resto del proyecto fiscal.

El Gobierno ha retirado de la reforma tributaria el plan de aumentar significativamente los impuestos a la cerveza, estableciendo una tarifa preferencial del 15%. La decisión se justifica en la necesidad de no afectar a los hogares de menores ingresos y es una concesión clave para reducir la oposición política al proyecto.

La meta de recaudo por impuestos al alcohol y tabaco en la reforma tributaria fue reducida de $7,8 billones a $4,1 billones, reflejando concesiones políticas como la exclusión de la cerveza del alza general. Este ajuste, aunque busca facilitar la aprobación del proyecto, ha generado alertas por su posible impacto negativo en las finanzas de los departamentos.

El Gobierno mantiene en su reforma tributaria ajustada la propuesta de un IVA del 19% para vehículos híbridos, una de las pocas medidas que no fue eliminada. La decisión refleja la estrategia de buscar nuevas fuentes de recaudo mientras se modula la política de incentivos para la transición energética en el sector automotor.

La reforma tributaria del Gobierno enfrenta un alto riesgo de ser archivada en el Congreso debido a la falta de apoyo político, la baja asistencia de los legisladores y la proximidad de las elecciones. Congresistas proponen como alternativa un plan de reactivación económica, dejando en vilo el financiamiento del presupuesto nacional para 2026.

Se acusa a la DIAN de inflar las cifras de recaudo mediante el aumento de retenciones y el retraso en las devoluciones, una práctica que funciona como un préstamo forzoso de las empresas al Estado. Esta estrategia, que ha capturado cerca de $15 billones, afecta la liquidez del sector privado y distorsiona la realidad fiscal del país.

Hay un consenso generalizado en que el próximo gobierno deberá tramitar una reforma tributaria estructural en 2026 para hacer frente al déficit fiscal y la delicada herencia económica de la administración actual. Se considera que el verdadero ajuste fiscal ha sido pospuesto y será una tarea ineludible para el siguiente presidente.