Reapertura Gradual de la Vía al Llano Tras Derrumbe en Chipaque

Tras nueve días de cierre total por un derrumbe en Chipaque, las autoridades habilitaron un paso provisional en la vía al Llano para restablecer gradualmente la movilidad. La medida busca evacuar los vehículos represados y reactivar el tránsito de carga y pasajeros mediante un plan por fases.

Luego de un cierre total de nueve días en la vía que conecta Bogotá con Villavicencio, causado por un deslizamiento de tierra en el kilómetro 18, sector “Cuatro Carriles” del municipio de Chipaque (Cundinamarca), el 15 de septiembre se habilitó un paso alterno. La concesionaria Coviandina, en coordinación con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte, construyó una variante de entre 600 y 680 metros sobre la antigua vía al Llano para permitir el flujo controlado de vehículos. Para gestionar la reapertura, se implementó un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) que se desarrollará en tres fases y operará las 24 horas del día. La Fase 0, actualmente en ejecución, se enfoca exclusivamente en la evacuación de los vehículos que quedaron represados en ambos sentidos de la vía, con especial atención en los sectores de Abasticos y Chipaque.

Se estima que esta etapa podría tardar entre uno y dos días.

Una vez concluida la evacuación, comenzará la Fase 1, que permitirá el paso intermitente de transporte público de pasajeros y vehículos de carga pesada con un peso bruto de hasta 52 toneladas. Finalmente, en la Fase 2, se autorizará la circulación de vehículos particulares y el resto del tráfico. La implementación de esta última fase será progresiva y podría incluir restricciones de tiempo, dependiendo del comportamiento de la operación. Fernando Castillo, director de Operación Vial de Coviandina, aclaró que esta es una solución temporal y aún no hay una fecha definida para la reapertura total de la calzada principal.

Las condiciones geológicas complejas han impedido la intervención en el talud que originó el derrumbe. Especialistas, con el apoyo esperado del Servicio Geológico Colombiano, continúan evaluando la zona para determinar la forma más segura de retirar el material y estabilizar el terreno.

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