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Primer tren del Metro de Bogotá llegó a Colombia y se prepara para pruebas técnicas
Ya están en Cartagena los primeros vagones del Metro de Bogotá
El primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá ha llegado a Colombia, marcando un hito tangible en el desarrollo del proyecto de infraestructura más importante en la historia de la capital y simbolizando el avance hacia una nueva era en la movilidad urbana.
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El primer tren destinado a la Línea 1 del Metro de Bogotá arribó al puerto de Cartagena el 2 de septiembre de 2025, tras una travesía de 30 días desde el puerto de Qingdao, en China. El alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, confirmó la llegada de la embarcación, destacando este evento como un paso decisivo en la materialización del proyecto de transporte masivo. La unidad, fabricada en Changchun por la firma CRRC Corporation Limited, está compuesta por seis vagones completamente eléctricos que operarán de manera autónoma bajo supervisión.
Cada tren mide entre 134 y 145 metros de largo y 2,9 metros de ancho, con una capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, de los cuales solo 252 podrán viajar sentados. Este es el primero de un total de 30 trenes que conformarán la flota de la primera línea, y se espera la llegada de entre tres y cuatro unidades adicionales antes de finalizar el año. Antes de su envío a Colombia, el tren fue sometido a un riguroso proceso de fabricación de diez meses y a pruebas estáticas y dinámicas en China, incluyendo un recorrido de 2.500 kilómetros. Tras su desembarco en Cartagena, los vagones serán trasladados por tierra hasta el patio taller en Bosa, Bogotá, donde se acoplarán y comenzarán una nueva fase de pruebas estáticas y dinámicas en un tramo de vía de 1.000 metros. La Primera Línea del Metro tendrá un trazado elevado de 24 kilómetros, desde Bosa hasta la Calle 72, con 16 estaciones, de las cuales 10 tendrán conexión con TransMilenio. El costo total del proyecto asciende a 22 billones de pesos, financiados en un 70 % por la Nación y un 30 % por el Distrito. Según la Empresa Metro de Bogotá, el avance financiero del contrato superaba el 60 % a agosto de 2025.
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