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El pobre no usa casi gasolina: Petro

Una controversial frase del presidente Gustavo Petro para justificar el alza en los combustibles ha desatado una ola de críticas en todo el país, en medio del debate por una nueva reforma tributaria.
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El presidente Gustavo Petro generó una fuerte polémica nacional al afirmar que “el pobre no usa casi gasolina” para defender la propuesta de reforma tributaria de su gobierno, la cual busca recaudar $26 billones para el presupuesto de 2026. La iniciativa, radicada en el Congreso, plantea un aumento gradual del IVA a los combustibles, argumentando que la medida afectará principalmente a los dueños de vehículos de alto cilindraje y no a las clases populares. Según el proyecto, el IVA de la gasolina corriente subirá al 10 % en 2026 y al 19 % en 2027, mientras que el ACPM (diésel) tendrá un IVA del 10 % en 2026 y 2027, para llegar al 19 % en 2028. El ministro de Hacienda, Germán Ávila, explicó que el objetivo es reducir las exenciones y enfrentar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc). Sin embargo, la justificación del presidente, quien aseguró que “el que más usa es el de las cuatro puertas”, fue ampliamente criticada por diversos sectores que la calificaron como una desconexión con la realidad del país. Columnistas, analistas y figuras políticas refutaron el argumento, señalando que el aumento de los combustibles impacta a toda la cadena productiva y, en consecuencia, el bolsillo de todos los colombianos.

Se destacó que campesinos, mototaxistas, transportistas y vendedores informales dependen de la gasolina para su sustento diario. Además, se advirtió que el incremento repercutirá en el costo del transporte de alimentos y mercancías, lo que encarecerá la canasta familiar y los servicios básicos. La diputada del Cesar, Claudia Margarita, calculó que el alza sería mayor a la prevista por el Gobierno, estimando un aumento de $1.021 por galón de gasolina y $658 por galón de diésel solo en impuestos para 2026. Petro advirtió que si el Congreso no aprueba la reforma, la única alternativa para cubrir el déficit fiscal sería subir el precio de la gasolina de todas formas.

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