Novedades del servicio eléctrico en Córdoba y Cundinamarca

Diversas novedades en el sector eléctrico marcan la agenda en los departamentos de Córdoba y Cundinamarca, desde la modernización de la infraestructura para el transporte masivo hasta los desafíos para garantizar un servicio seguro y legal en varias comunidades.

En el departamento de Córdoba, la empresa Afinia enfrenta el desafío de las conexiones eléctricas ilegales en diez barrios del municipio de Pueblo Nuevo. Sectores como Jerusalén, Tierra Santa, Villa Nueva, La Pradera, Las Brisas, Nueva Jerusalén, Miraflores, Jorge Eliécer Gaitán y Las Flores presentan redes antitécnicas que no solo ponen en riesgo la vida de los habitantes por posibles incendios y accidentes, sino que también deterioran la calidad y continuidad del suministro al sobrecargar el sistema. En una reunión con el alcalde Ovidio Hoyos y líderes comunitarios, Afinia anunció que realizará inspecciones técnicas para establecer un plan de normalización, ya que actualmente los residentes de estas zonas no pagan por la energía consumida, afectando la sostenibilidad del servicio. Paralelamente, en otras zonas de Córdoba se llevarán a cabo trabajos programados para mejorar la infraestructura.

El miércoles 10 de septiembre, se interrumpirá el servicio eléctrico entre las 7:00 a. m. y las 4:00 p. m. en las áreas urbanas y rurales de seis municipios: Lorica, San Antero, Moñitos, San Bernardo del Viento, Momil y Purísima. La suspensión se debe a labores de mantenimiento y renovación de equipos de alta tensión en la subestación Coveñas, con el objetivo de mejorar la confiabilidad y estabilidad del servicio para los usuarios de la región.

Por otro lado, en Cundinamarca se registró un avance significativo en infraestructura para el transporte. El gobernador Jorge Rey anunció la entrada en operación de la subestación eléctrica de El Corzo, construida por Enel Colombia, que garantizará la energía para el Regiotram de Occidente, el primer tren ligero eléctrico de pasajeros del país. Esta subestación destinará el 30 % de su capacidad al sistema férreo que conectará Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá, mientras que el 70 % restante beneficiará a 200.000 usuarios de la zona. Una segunda subestación, ubicada en Bogotá, presenta un avance del 80 %, consolidando el suministro energético para este proyecto de movilidad.

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