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La llegada de Tesla a Colombia: una disrupción de precios que sacude el mercado automotor
La entrada oficial de Tesla a Colombia ha generado un fuerte impacto en el mercado automotor, principalmente por una agresiva estrategia de precios que posiciona sus vehículos eléctricos en competencia directa con modelos de combustión tradicionales.
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Tesla inauguró su primer centro de experiencia en el Centro Comercial Andino de Bogotá, con planes de abrir un segundo en El Tesoro, en Medellín, consolidando a Colombia como su mercado número 50 a nivel mundial.
La compañía, cuya operación será directa y sin intermediarios, inicia su oferta con los modelos Model 3 y Model Y. El Model 3 de tracción trasera (RWD) se ofrece desde $109.990.000, mientras que el Model Y RWD parte de los $119.990.000.
También están disponibles las versiones Long Range y Performance con mayor autonomía y potencia.
Sorpresivamente, los precios en Colombia son considerablemente más bajos que en Estados Unidos, con ahorros que pueden superar los $69 millones de pesos en algunos modelos. Esta estrategia, según los artículos, busca una rápida penetración en el mercado frente a la competencia. El anuncio ha puesto en jaque a marcas tradicionales, ya que el Model 3 compite en precio con vehículos como el Toyota Corolla híbrido y la Mazda CX-30. El impacto más drástico se ha visto en el mercado de usados, donde la burbuja especulativa ha estallado.
Vehículos Tesla importados por terceros, que se vendían por más de $200 millones, han sufrido una depreciación inmediata, generando pérdidas a sus propietarios.
La llegada de la marca fue celebrada por el presidente Gustavo Petro, quien instó a acelerar la transición a la movilidad eléctrica. En respuesta a las preocupaciones sobre la infraestructura, Tesla confirmó la instalación de sus primeros Supercargadores en Bogotá y Medellín. Las primeras entregas de vehículos a clientes están programadas para finales de enero e inicios de febrero de 2026.
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