Colombia fortalece su infraestructura de gas mientras enfrenta un alza en el precio del diésel

Mientras Colombia avanza en proyectos clave para garantizar el abastecimiento de gas natural a largo plazo, el sector del transporte de carga enfrenta un nuevo aumento en el precio del diésel, generando tensiones y preocupaciones económicas.

El sector energético colombiano presenta un panorama de contrastes.

Por un lado, se registran avances significativos en proyectos de infraestructura para fortalecer la seguridad energética, mientras que, por otro, el alza en los combustibles genera malestar en gremios transportadores. En materia de abastecimiento de gas, la Transportadora de Gas Internacional (TGI), filial del Grupo Energía Bogotá, firmó un acuerdo con la firma de infraestructura marítima Höegh Evi para desarrollar una planta de regasificación en La Guajira. Este proyecto, que se espera inicie operaciones en el primer trimestre de 2027, contará con una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) y aportará 300 millones de pies cúbicos diarios al sistema. Por su parte, Promigas anunció un incremento en la capacidad de transporte del gasoducto Barranquilla–Ballena, que ahora alcanza los 120 millones de pies cúbicos diarios (mpcd). Esta ampliación, parte del Proyecto de Bidireccionalidad, busca conectar la oferta de gas de la Costa Caribe con la demanda del interior del país, con una meta de 170 mpcd para agosto de 2027. En contraste con estos avances, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) confirmó un aumento de 100 pesos en el precio del galón de diésel desde el 20 de diciembre de 2025. Con este ajuste, el precio promedio en las 13 principales ciudades se ubicó en $10.885. Cali registra el valor más alto con $11.318 por galón, seguida de Villavicencio ($11.276) y Pereira ($11.259), mientras que Cúcuta mantiene el precio más bajo del país con $8.932.

Este incremento ha generado una reacción negativa por parte del sector transportador.

Anderson Quiceno, director de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), afirmó que la medida “rompe los términos de confianza con el Gobierno” establecidos tras el paro de septiembre de 2025, donde se habría acordado no subir los precios sin antes revisar la fórmula con los gremios.

Quiceno advirtió que esta situación deja un problema considerable para el próximo gobierno.