La Empresa Metro de Bogotá abre una convocatoria para evaluar la extensión de la Línea 1 hasta la calle 100

La Empresa Metro de Bogotá ha lanzado una convocatoria para contratar una consultoría que evaluará la viabilidad de extender la Primera Línea del Metro hasta la calle 100, un proyecto propuesto por la firma china CHEC bajo el modelo de Asociación Público-Privada.

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) anunció la apertura de una convocatoria para contratar una consultoría especializada que se encargará de evaluar la factibilidad integral de extender la Línea 1 del Metro desde la calle 72 hasta la calle 100. El proceso, publicado en el SECOP II el 30 de diciembre de 2025, cuenta con un presupuesto estimado de $4.576 millones y un plazo de ejecución de aproximadamente seis meses. La consultoría seleccionada analizará los estudios de factibilidad presentados por la empresa China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC), originadora de la iniciativa privada.

Estos estudios abarcan componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos. La propuesta de CHEC fue presentada inicialmente en etapa de prefactibilidad el 6 de diciembre de 2024 y, tras superar trámites, fue presentada ante el Comité de APP del Distrito el 6 de marzo de 2025, el cual recomendó favorablemente continuar con la estructuración del proyecto. Una vez que el consultor evalúe los estudios, la Empresa Metro de Bogotá determinará si la iniciativa es viable y de interés para la ciudad. En caso afirmativo, se procederá con un proceso de licitación pública para la adjudicación del proyecto, en el que podrá participar el originador CHEC. Se menciona que el 30 por ciento del proyecto serían aportes públicos.

Esta extensión es considerada de gran importancia para la movilidad de la capital, ya que permitiría descongestionar el nodo de la calle 72. Además, se integraría con la troncal de TransMilenio de la avenida 68 en la calle 100 y se articularía con la avenida Primero de Mayo y el Regiotram del Norte. El proyecto se alinea con las metas del Plan Distrital de Desarrollo “Bogotá Camina Segura”, que prioriza la expansión del sistema de transporte masivo.