Desafíos y soluciones de movilidad en las principales ciudades de Colombia

La movilidad en Colombia enfrenta un panorama complejo, marcado por crisis en los sistemas de transporte masivo, el avance de megaproyectos de infraestructura y la búsqueda de alternativas sostenibles para mitigar la congestión en las principales ciudades del país.

Las principales ciudades de Colombia, como Bogotá y Bucaramanga, así como corredores viales estratégicos, enfrentan importantes desafíos en materia de movilidad que las autoridades intentan solucionar con una combinación de medidas de choque, proyectos a largo plazo y la promoción de nuevas alternativas de transporte. En Bogotá, la congestión es un problema diario, agravado por manifestaciones como la registrada en la Calle 63, que obligó a desviar rutas de TransMilenio. Para gestionar el flujo vehicular, se mantiene la medida de pico y placa. En paralelo, avanza la construcción de la primera línea del Metro, cuyo primer tren iniciará pruebas estáticas y dinámicas en el patio taller de Bosa a partir de octubre. Sin embargo, el progreso de las obras implica nuevos cierres viales, especialmente en la Avenida Caracas. Como alternativa a los trancones, un plan piloto de la empresa Yango demostró que el uso de patinetas eléctricas puede ahorrar hasta 30 minutos en trayectos cortos, al no requerir licencia y estar exentas de pico y placa.

Por su parte, Bucaramanga atraviesa una severa crisis en su sistema de transporte masivo, Metrolínea.

La falta de capacidad operativa, una flota deteriorada y deudas millonarias llevaron a la Junta del Área Metropolitana a suspender la jornada del 'Día sin Carro y sin Moto' para 2025. Para enfrentar la situación, se anunció la llegada de 12 nuevos buses padrones en octubre y se trabaja en un plan que incluye el endurecimiento de medidas contra el transporte informal y la integración con el transporte público colectivo. Adicionalmente, la vía Bogotá-Orinoquía presenta una crisis de movilidad que llevó a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y a la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, a anunciar intervenciones. Se instalará un Puesto de Mando Unificado y se gestionan 56 mil millones de pesos para estabilizar la ladera del kilómetro 58, uno de los puntos más críticos.

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Anuncian nuevas medidas para recuperar la movilidad en la vía al Llano

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Hecho consumado: llegarán 12 buses padrones para ‘reavivar' a Metrolínea

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Desatinados palos de ciego de la AMB tras pretensión de reactivar a Metrolínea

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Bucaramanga se queda sin ‘Día sin Carro y Moto’ en 2025: crisis de Metrolínea obligó a suspender la jornada

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Manifestación en la Calle 63 bloquea la vía: TransMilenio hace desvíos

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