Definición al rojo vivo: la Liga BetPlay entra en su recta final con una apretada lucha por la clasificación



Con la Liga BetPlay II-2025 al día después de 16 fechas completas, la tabla de posiciones refleja una intensa disputa por los cupos a los cuadrangulares semifinales. Atlético Bucaramanga se posiciona como líder con 31 puntos, superando por diferencia de goles al DIM y a Junior de Barranquilla, que cuentan con el mismo puntaje.
Estos tres equipos ya se encuentran clasificados para la siguiente fase del torneo. Muy cerca de asegurar su clasificación se encuentran Atlético Nacional y Fortaleza, ambos con 28 puntos, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente, también definidos por la diferencia de gol. La sexta casilla es para Deportes Tolima con 26 unidades, seguido por Llaneros en el séptimo lugar con 25 puntos, manteniéndose firmes en la zona de clasificación. La batalla más reñida se vive en el límite del grupo de los ocho.
Independiente Santa Fe cierra esta zona con 22 puntos, pero su clasificación está en riesgo. Justo detrás, en la novena posición, se ubica Águilas Doradas con 21 puntos, a solo uno de distancia. Otros equipos grandes como América de Cali y Deportivo Cali, ambos con 20 puntos, necesitan un rendimiento casi perfecto en las jornadas restantes.
La situación es similar para Once Caldas y Millonarios, este último complicó sus aspiraciones tras ceder un empate ante Pereira en la fecha 16. La expectación crece de cara a la jornada 17, que se perfila como decisiva y para la cual la DIMAYOR y OPTA han presentado datos previos.
Entre los partidos programados para el 25 de octubre de 2025 se encuentran los duelos entre el líder Atlético Bucaramanga y Llaneros FC, así como Deportes Tolima contra Deportivo Cali y Envigado FC frente a Boyacá Chicó.
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Sigue en directo la última hora del Clásico, partido que se disputa esta tarde en el Santiago Bernabéu a las 16:15 horas.

Otros Deportes Autor kdmorales El español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) sumó su tercer triunfo de la temporada al vencer el Gran Premio de Malasia de MotoGP en el circuito de Sepang, en donde el japonés Taiyo Furusato (Honda) logró su primera victoria en Moto3 y el español Manuel González (Kalex) perdió el liderato de Moto2. Alex Márquez, matemáticamente subcampeón del mundo, sumó su tercera victoria de la temporada en MotoGP y, junto a él, en un podio de 'pleno' español, estuvieron Pedro Acosta (KTM RC 16) y Joan Mir (Honda RC 213 V). No falló en la salida 'Pecco' Bagnaia, quien se puso al mando de la carrera, en tanto que Acosta sorprendía a Alex Márquez y le superaba a final de recta, si bien en un par de curvas el ya subcampeón del mundo recuperó el segundo puesto, con Acosta y el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) por detrás de ellos.Vea también: David Alonso fue segundo en el GP de Australia de Moto 2 En la segunda vuelta Alex Márquez decidió aprovechar su oportunidad para superar a un Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25) que estaba en modo 'conservador' de los neumáticos. Con el paso de las vueltas se fue consolidando el liderato de Alex Márquez, mientras que 'Pecco' Bagnaia no pudo aguantar el ataque de un Pedro Acosta decidido a arrancar en Sepang el mejor puesto posible, como también Joan Mir (Honda RC 213 V), que fue recuperando posiciones desde la séptima posición que ocupó en la salida. Alex Márquez sentenció la carrera con autoridad, con Acosta sólido en la segunda plaza, tras tener problemas técnicos Bagnaia con el neumático trasero de su Ducati -pinchó-, que le obligaron a abandonar, y que entregaron en bandeja la tercera posición a Mir, segundo que logra tras el de Japón. David Alonso en el podio La carrera de Moto2 también comenzó accidentada pues el estadounidense se cayó en la recta de meta al final de la primera vuelta y Dirección de Carrera tuvo que mostrar bandera roja para que la moto pudiese ser retirada de la pista con seguridad. Tras darse una segunda salida, en la que inicialmente tomó el mando el español Daniel Holgado (Kalex), autor de la 'pole position', fue el británico Jake Dixon (Boscoscuro) quien asumió ese rol a partir de la tercera vuelta para consolidar su liderato, con bastantes movimientos por detrás de él. Los principales fueron los protagonizados por los dos aspirantes al título de Moto2, el español Manuel González (Kalex) y el brasileño Diogo Moreira (Kalex), que salían muy atrás y fueron recuperando posiciones, hasta que el madrileño cometió un error que le hizo rodar por los suelos en la curva quince y le entregó en bandeja el liderato del mundial, con nueve puntos de ventaja.Le puede interesar: VIDEO - David Alonso sufrió fea caída en el GP de Indonesia de Moto 2 Con Jake Dixon como sólido líder, junto a él en el podio estuvieron el colombiano David Alonso (Kalex) y el belga Barry Baltus (Kalex). El japonés Taiyo Furusato (Honda) logró su primera victoria en el campeonato del mundo en Moto3, en la que el español José Antonio Rueda (KTM) y el suizo Noah Dettwiler (KTM) sufrieron un grave accidente. Rueda no comenzó con 'buen pie' la carrera de Moto3, primero al saber que tendría que cumplir con una doble 'vuelta larga' de penalización al ser sancionado por su condición errática y peligrosa entre las curvas 12 y 13 durante la segunda clasificación, y después al sufrir un grave accidente en la vuelta de formación. En esa vuelta, José Antonio Rueda no pudo evitar al suizo Noah Dettwiler (KTM), al que embistió con violencia por detrás, cuando éste rodaba muy lento por la zona de la trazada, entre las curvas tres y cuatro, lo que obligó a Dirección de Carrera a mostrar bandera roja de inmediato al quedar los pilotos tendidos en el suelo. Noah Dettwiler y José Antonio Rueda tuvieron que ser atendidos en la misma pista y trasladados a la clínica del circuito, aunque ninguno de los dos perdió el conocimiento, el impacto fue muy fuerte y acabó forzando a Dirección de Carrera a enviar de regreso a los pilotos a sus talleres mientras ambos eran evacuados en helicóptero a un centro médico de referencia. El español está consciente, según ha informado MotoGP en X, y sufre una fractura en la mano. En la carrera, Taiyo Furusato dominó la misma con autoridad y junto a él en el podio acabaron los españoles Ángel Piqueras (KTM) y Adrián Fernández (Honda).

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