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Gobernador de Cundinamarca reaccionó a nueva decisión de la Alcaldía sobre el pico y placa para vehículos matriculados fuera de Bogotá: 'Una sorpresa'
Bogotá implementa pico y placa sabatino para vehículos foráneos y endurece costos
La Alcaldía de Bogotá anunció la implementación del pico y placa los sábados para vehículos no matriculados en la capital a partir de 2026. Esta medida se complementa con un aumento significativo en el costo del permiso solidario para desincentivar la evasión tributaria y mejorar la movilidad.
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El alcalde Carlos Fernando Galán anunció que, a partir del primer semestre de 2026, los vehículos particulares que circulan en Bogotá pero no están matriculados en la ciudad tendrán pico y placa dos sábados al mes, en un esquema de un fin de semana sí y otro no. La decisión responde a que 3 de cada 10 carros que transitan por la capital tienen matrícula de otros municipios, lo que, según la administración, ha generado una pérdida de recaudo para la ciudad estimada en 1.1 billones de pesos, recursos que podrían destinarse a la mejora de la infraestructura vial y la seguridad. El horario de la nueva restricción sabatina será el mismo que rige entre semana, es decir, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m. Según la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, esta unificación busca simplificar la normativa para los conductores. El objetivo principal es equilibrar las cargas impositivas y operativas entre quienes contribuyen con sus impuestos en la ciudad y quienes se benefician de su infraestructura sin hacerlo, además de reducir la congestión vehicular durante los fines de semana.
Paralelamente, se anunció un endurecimiento en las condiciones del Pico y Placa Solidario.
A partir de enero de 2026, el costo de este permiso para los vehículos con matrícula foránea aumentará en un 50 %, en comparación con el 20 % actual. Para los vehículos registrados en Bogotá, el ajuste del permiso solidario se hará únicamente con base en el IPC.
Esta medida busca incentivar el registro de vehículos en la capital, cuyo costo de traslado de matrícula es de 400.000 pesos, mientras que matricular un carro nuevo tiene un valor de 589.200 pesos. La Secretaría de Movilidad aclaró que los vehículos híbridos y eléctricos mantendrán su exención de la medida de pico y placa, conforme a lo aprobado en el plan de desarrollo de la administración actual. No obstante, se mencionó que esta exención podría ser revisada a futuro, dependiendo del crecimiento del parque automotor de este tipo de vehículos.
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