El Gobierno Nacional confirma un nuevo aumento en las tarifas de los peajes a partir de enero de 2026

El Gobierno Nacional ha confirmado que a partir del 16 de enero de 2026, las tarifas de los peajes en toda la red vial concesionada del país tendrán un nuevo incremento, el cual se basará en la variación anual del Índice de Precios al Consumidor.

El Gobierno Nacional, a través de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que desde el 16 de enero de 2026 se aplicará un nuevo aumento en las tarifas de todos los peajes de la red vial concesionada de Colombia. Este ajuste corresponde a la actualización anual obligatoria, estipulada en la normativa vigente y en los contratos de concesión, con el objetivo de garantizar los recursos para la operación, el mantenimiento y la sostenibilidad financiera de la infraestructura vial del país. El incremento se calculará con base en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC). Para esta actualización, se tomará como referencia la inflación anual reportada por el DANE a noviembre de 2025, que se ubicó en 5,30 %. Sin embargo, el Ejecutivo aclaró que el alza no se aplicará de manera uniforme en todas las estaciones, ya que el porcentaje exacto dependerá del tipo de concesión y la antigüedad de cada contrato, lo que podría resultar en ajustes graduales o esquemas diferenciados en algunos corredores. Reconociendo el impacto de la medida en los costos del transporte de carga, los pasajes del servicio público y las finanzas de los ciudadanos, el Ministerio de Transporte aseguró que se mantendrán estrategias de alivio. Entre estas se incluyen tarifas diferenciales para comunidades cercanas a los peajes y para usuarios frecuentes, así como el aplazamiento de incrementos en corredores específicos y la implementación de esquemas de ajuste gradual para mitigar el impacto económico. Este anuncio se produce en un contexto de creciente inconformidad ciudadana, intensificada por alzas recientes, como la autorizada por Invías a comienzos de 2025 que permitió incrementos de hasta un 30 % en algunas estaciones. Actualmente, varios de los peajes más costosos del país se concentran en Antioquia, Meta y los corredores hacia la Orinoquía, lo que ha reavivado el debate sobre la equidad y la estructura del modelo de concesiones viales en Colombia.