Más de 600 comparendos se impusieron durante el Día sin carro y sin moto en Bogotá

La vigésima octava edición del Día sin carro y sin moto en Bogotá se llevó a cabo el 5 de febrero, una jornada destinada a fomentar la movilidad sostenible que resultó en un número significativo de sanciones para los infractores.

El pasado 5 de febrero se realizó en Bogotá la versión número 28 del Día sin carro y sin moto, una iniciativa que busca promover la movilidad sostenible y reducir los niveles de contaminación en la capital colombiana. La medida, que se implementó en toda la ciudad desde las 5:00 a.m. hasta las 9:00 p.m., prohibió la circulación de carros y motos particulares como parte de un esfuerzo de la Secretaría Distrital de Movilidad para incentivar el uso de alternativas como la bicicleta, el transporte público o caminar. Esta jornada fue instaurada en el año 2000 a través de una consulta popular. Durante el día, las autoridades llevaron a cabo estrictos controles para asegurar el cumplimiento de la restricción. Según cifras de la Secretaría de Movilidad, se impusieron más de 600 comparendos y se realizaron inmovilizaciones a conductores que infringieron la norma. Este balance, reportado en horas de la tarde, reflejó un aumento considerable en comparación con las más de 200 sanciones registradas durante la primera mitad del día. El incumplimiento de la medida conllevaba una multa aproximada de 633.000 pesos colombianos, además de la inmovilización del vehículo. A pesar de las infracciones, la jornada también evidenció un alto uso del transporte público. La Secretaría de Movilidad informó que se validaron más de 1.200.000 viajes en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), tanto en su componente troncal como zonal. La normativa contemplaba varias excepciones, permitiendo la circulación de vehículos de transporte público, servicios de emergencia, vehículos para personas con discapacidad, servicios de mensajería y domicilios, y vehículos eléctricos, entre otros autorizados.