Enfrentamiento entre Petro y Galán por el aumento de la tarifa de TransMilenio
El anuncio de un alza en el pasaje de TransMilenio para 2026 ha desatado un enfrentamiento directo entre el presidente Gustavo Petro y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán. Esta disputa evidencia una pugna de poder sobre la gestión del transporte público y la financiación de la capital, convirtiéndose en un escenario clave de medición de fuerzas políticas.\n\nLa Alcaldía de Bogotá proyectó un aumento de 350 pesos, fijando la tarifa en 3.550 pesos, argumentando que el incremento del salario mínimo del 23% decretado por el Gobierno Nacional impactó los costos operativos del sistema. Ante esto, el presidente Petro reaccionó cuestionando la medida, afirmando que “subir pasajes solo aumenta el déficit financiero de las troncales de buses”. Como alternativa, Petro ofreció recursos nacionales: “Disponemos de un billón y medio para la compra de una flota eléctrica para Bogotá, que baja los costos de transporte por pasajero”. La respuesta del alcalde Galán no se hizo esperar, condicionando la congelación de la tarifa a la materialización de dichos fondos. Galán precisó que el compromiso actual del Gobierno es de 938 mil millones, y no de 1.5 billones, y que estos recursos solo empezarían a girarse a partir de 2027. Por ello, retó al presidente: “Si esa plata entra este año al Distrito, cuente con que no subiremos la tarifa de TransMilenio”. Este cruce de declaraciones pone de manifiesto las tensiones fiscales y políticas entre la Nación y el Distrito, en un debate que afecta directamente el bolsillo de millones de ciudadanos y que se enmarca en las crecientes disputas entre ambos mandatarios.



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