Gobierno radica reforma tributaria que genera controversia por impuestos a combustibles y licores

El Gobierno Nacional ha radicado en el Congreso una nueva reforma tributaria, también denominada ley de financiamiento, con la que busca recaudar 26,3 billones de pesos para el presupuesto de 2026. La iniciativa ha generado un amplio debate y críticas por parte de gremios, transportadores y la oposición, especialmente por el aumento de impuestos a los combustibles, licores y otros bienes y servicios. Uno de los puntos más polémicos es el incremento gradual del IVA a la gasolina y al ACPM, que llegaría al 19 % en 2027 y 2028 respectivamente. El presidente Gustavo Petro defendió la medida con la controversial afirmación de que “el pobre no usa casi la gasolina; el que más la usa es el de las cuatro puertas”, argumentando que el gravamen afectará principalmente a los sectores de mayores ingresos. Esta declaración fue refutada por gremios como Fendipetróleo y transportadores, quienes señalaron que la clase media y baja, incluyendo motociclistas y el transporte público, serían los más perjudicados, lo que a su vez impactaría el precio de los alimentos. La Fábrica de Licores de Antioquia (FLA) y Asobares también alertaron que el aumento de impuestos a licores podría incrementar el precio del aguardiente en un 48 % y el del ron en un 45 %, incentivando el contrabando. La reforma también propone gravar actividades comerciales de las iglesias, aumentar el impuesto de renta para los ingresos más altos y modificar el impuesto al patrimonio. El exministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, pidió al Congreso no aprobar la reforma sin un recorte de gastos, mientras que el actual ministro, Germán Ávila, aseguró que el proyecto es progresivo y no afecta la canasta familiar.

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En resumen

El Gobierno de Gustavo Petro presentó una reforma tributaria para recaudar 26,3 billones de pesos, generando fuerte oposición. Las principales críticas se centran en el aumento del IVA a los combustibles, que según el presidente Petro "el pobre casi no usa", afirmación rebatida por diversos sectores que advierten un impacto inflacionario en el transporte y los alimentos. La reforma también contempla mayores impuestos a licores, patrimonios altos y actividades comerciales de las iglesias.

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