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Gobierno propone eliminar subsidio al diésel para vehículos particulares

El Gobierno Nacional, a través de los ministerios de Hacienda y Minas y Energía, publicó un proyecto de decreto que busca eliminar el subsidio al ACPM (diésel) para vehículos de uso particular, oficial y diplomático. La medida, cuyo borrador estará disponible para comentarios hasta el 2 de agosto, tiene como objetivo reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y focalizar los recursos en el transporte público de carga y pasajeros.

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De aprobarse la modificación al Decreto 1068 de 2015, automóviles, camperos, camionetas y cuatrimotos que funcionen con diésel comenzarían a pagar el combustible a precio internacional, sin el subsidio estatal. Esta decisión, según el ministro de Minas, Edwin Palma, representa un avance en “justicia fiscal y ambiental”, ya que se estima que los hogares de mayores ingresos reciben hasta diez veces más beneficios del subsidio que los sectores más pobres. El ahorro fiscal proyectado con esta medida se acerca a los 386 mil millones de pesos anuales. La implementación sería gradual, iniciando en las principales ciudades como Bogotá, Medellín y Cali. El Gobierno ha sido enfático en que la medida no afectará a vehículos de carga, transporte de alimentos o servicios logísticos, buscando con ello evitar un impacto inflacionario en la canasta familiar. Sin embargo, expertos han advertido sobre posibles dificultades en la implementación, como el riesgo de contrabando o la creación de mercados paralelos de combustible subsidiado.

ai briefingEn resumen
La propuesta de eliminar el subsidio al diésel para vehículos particulares es una medida fiscalmente necesaria para el Gobierno, pero su implementación gradual y la exclusión del transporte de carga serán clave para mitigar su impacto social y económico, en un esfuerzo por lograr mayor equidad y sostenibilidad.

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