Linchamiento en Kennedy: muerte de conductor reaviva debate sobre justicia por mano propia

Un conductor de 35 años, identificado como Mauricio Cendales Parra, murió tras ser linchado por una multitud de motociclistas en la localidad de Kennedy, Bogotá. El hecho, ocurrido tras un atropellamiento múltiple, ha generado un intenso debate sobre la justicia por mano propia y la creciente intolerancia en la capital. La noche del 11 de noviembre, Cendales Parra, conduciendo una camioneta azul presuntamente en estado de embriaguez, arrolló a varios motociclistas en la Avenida de las Américas con carrera 68. Tras el incidente, intentó huir, lo que desató una persecución por parte de unos 200 motociclistas. La persecución culminó en los barrios de Castilla y Tabakú, donde el vehículo chocó contra un puesto de comidas rápidas. En ese momento, la multitud rodeó la camioneta, rompió los vidrios y agredió brutalmente al conductor con cascos, palos y sillas hasta causarle la muerte por “politraumatismos”, según confirmaron en la Clínica de Occidente. La familia de Cendales ha ofrecido una perspectiva diferente, afirmando que sufría de cuadros de depresión, ansiedad y estrés, e incluso había estado hospitalizado por problemas psiquiátricos. Su sobrino, Francilides Rodríguez, negó que estuviera ebrio y sugirió que una crisis de salud mental, posiblemente exacerbada por un altercado, desencadenó su comportamiento errático. Sin embargo, los registros muestran que Cendales Parra tenía un historial de infracciones de tránsito y una condena previa por acceso carnal violento, de la cual fue absuelto en apelación. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, condenó el linchamiento, afirmando que “nada justifica un linchamiento”.

Las autoridades están analizando videos para identificar a los responsables de la agresión.

En resumen

El linchamiento de Mauricio Cendales Parra en Bogotá, tras atropellar a varios motociclistas, evidencia una grave crisis de intolerancia y la desconfianza ciudadana en la justicia. Mientras las autoridades investigan para identificar a los responsables de la agresión, el caso expone la complejidad de la situación, que involucra los antecedentes del conductor, su estado de salud mental y la reacción desmedida de la comunidad, reabriendo el debate sobre los límites de la justicia por mano propia.

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¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación

¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación magalvis Sáb, 22/11/2025 - 17:02 Autor magalvis Así como sucede con otros temas, periódicamente vuelven a circular mensajes sobre cualquier tema que causan inquietud entre la ciudadanía. Los últimos días volvió a ser sobre las multas por no llevar cinturón en el asiento trasero de un carro, tema que sigue causando confusión entre conductores, que no conocen muchos casos de que esto hubiera ocurrido y por ende creen que no existe tal cosa. Lea también: Peatones también pueden recibir multas de tránsito: andar a pie no lo exime de cumplir las normas El mensaje que ha vuelto a circular indica que "mañana", sin dar una fecha en específico, comienza a regir la multa por no usar ese implemento en el asiento trasero de los carros, y que es necesario tener cuidado al circular. Por eso, Alerta Bogotá le aclara cuál es la realidad al respecto. ¿Hay multa por no llevar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Para esclarecer el tema es posible remitirse a la respuesta que dio el Ministerio de Transporte a una consulta ciudadana al respecto, aclarando cómo se aplica la infracción cuando los ocupantes no lo utilizan y precisando que estas reglas no corresponden a una norma nueva, sino a disposiciones que rigen desde hace varios años en el país. El documento recuerda que el uso del cinturón está regulado en el Código Nacional de Tránsito, que establece la obligatoriedad para el conductor y los pasajeros ubicados en los asientos delanteros, tema del que la mayoría de conductores sí son conscientes y cumplen a cabalidad. Vea después: Galán activa patrullaje en bicicleta: se le acaba la fiesta a infractores Pero en esa misma norma también se establece que para los vehículos fabricados a partir del año 2004 se exige de la misma forma el uso de cinturones en los asientos traseros, lo que significa que quienes viajen en esa parte del vehículo deben portarlo siempre que el automotor cuente con este dispositivo instalado. Esto zanja la discusión de tajo: sí es obligatorio el uso de cinturones en asientos traseros de los carros que sean de modelo 2004 o más reciente. Sin embargo, en lo que falla el mensaje de advertencia que se encuentra circulando es en advertirle a la ciudadanía que esto recién entra en vigencia, pues la norma ya lleva varios años.

Alerta Bogotá

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