Muerte de siete menores en bombardeo en Guaviare desata debate sobre el Derecho Internacional Humanitario

Una operación militar contra disidencias de las FARC en Guaviare, que resultó en la muerte de siete menores de edad reclutados forzosamente, ha generado una intensa controversia en Colombia. El hecho reabre el complejo debate sobre los límites del uso de la fuerza y la responsabilidad del Estado en la protección de niños, niñas y adolescentes en el conflicto armado. El bombardeo, ocurrido el 12 de noviembre en Calamar, Guaviare, tenía como objetivo un campamento de la estructura de alias ‘Iván Mordisco’. Tras la operación, en la que murieron 19 personas, la Defensoría del Pueblo denunció la muerte de seis menores, cifra que el Instituto de Medicina Legal elevó posteriormente a siete, cuyas edades oscilaban entre los 13 y 17 años. El Gobierno Nacional, encabezado por el presidente Gustavo Petro y el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, defendió la legitimidad de la operación, calificándola como una “necesidad militar inminente” para proteger a un pelotón de 20 soldados de un ataque de hasta 150 disidentes. El ministro Sánchez argumentó que los menores actuaban como combatientes y que la responsabilidad principal recae en los grupos que los reclutan, un crimen de guerra. Sin embargo, organismos como la ONU y la Defensoría del Pueblo condenaron las muertes, recordando que los menores reclutados son, ante todo, víctimas, y que el Estado tiene una obligación reforzada de protegerlos. El debate jurídico se centra en si la operación violó los principios de distinción, proporcionalidad y precaución del DIH, especialmente al tratarse de un ataque aéreo en un campamento donde la presencia de menores era probable.

En resumen

La muerte de siete menores en un bombardeo militar en Guaviare ha puesto al Gobierno colombiano en el centro de un debate nacional e internacional. Mientras el Estado defiende la legalidad de la operación bajo el DIH, organizaciones de derechos humanos exigen rendición de cuentas, evidenciando la trágica realidad del reclutamiento infantil y la compleja responsabilidad del Estado en la protección de la niñez en zonas de conflicto.

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¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación

¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación magalvis Sáb, 22/11/2025 - 17:02 Autor magalvis Así como sucede con otros temas, periódicamente vuelven a circular mensajes sobre cualquier tema que causan inquietud entre la ciudadanía. Los últimos días volvió a ser sobre las multas por no llevar cinturón en el asiento trasero de un carro, tema que sigue causando confusión entre conductores, que no conocen muchos casos de que esto hubiera ocurrido y por ende creen que no existe tal cosa. Lea también: Peatones también pueden recibir multas de tránsito: andar a pie no lo exime de cumplir las normas El mensaje que ha vuelto a circular indica que "mañana", sin dar una fecha en específico, comienza a regir la multa por no usar ese implemento en el asiento trasero de los carros, y que es necesario tener cuidado al circular. Por eso, Alerta Bogotá le aclara cuál es la realidad al respecto. ¿Hay multa por no llevar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Para esclarecer el tema es posible remitirse a la respuesta que dio el Ministerio de Transporte a una consulta ciudadana al respecto, aclarando cómo se aplica la infracción cuando los ocupantes no lo utilizan y precisando que estas reglas no corresponden a una norma nueva, sino a disposiciones que rigen desde hace varios años en el país. El documento recuerda que el uso del cinturón está regulado en el Código Nacional de Tránsito, que establece la obligatoriedad para el conductor y los pasajeros ubicados en los asientos delanteros, tema del que la mayoría de conductores sí son conscientes y cumplen a cabalidad. Vea después: Galán activa patrullaje en bicicleta: se le acaba la fiesta a infractores Pero en esa misma norma también se establece que para los vehículos fabricados a partir del año 2004 se exige de la misma forma el uso de cinturones en los asientos traseros, lo que significa que quienes viajen en esa parte del vehículo deben portarlo siempre que el automotor cuente con este dispositivo instalado. Esto zanja la discusión de tajo: sí es obligatorio el uso de cinturones en asientos traseros de los carros que sean de modelo 2004 o más reciente. Sin embargo, en lo que falla el mensaje de advertencia que se encuentra circulando es en advertirle a la ciudadanía que esto recién entra en vigencia, pues la norma ya lleva varios años.

Alerta Bogotá

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