“Las obras viales de Córdoba y Sucre no son gracias a este Gobierno. Son el resultado de administraciones anteriores y, además, ya las hemos pagado con creces: Córdoba con 8 peajes y Sucre con 4”, advirtió el congresista.

Pineda también señaló que la propuesta demuestra un “claro desconocimiento del territorio”, ya que muchos de los predios afectados no son grandes haciendas, sino que pertenecen a campesinos y familias de corregimientos y veredas que tendrían que asumir el nuevo tributo. El debate sobre la implementación de este impuesto de valorización se intensifica, con sectores locales pidiendo más inversión en lugar de nuevas cargas impositivas.