Para facilitar el acceso, la UPME ha unificado los procedimientos a través de la Resolución 135 de 2025. Sin embargo, esta política de fomento contrasta con otras medidas incluidas en la nueva propuesta de reforma tributaria, como la eliminación del beneficio de IVA del 5% para los vehículos híbridos, una decisión que ha sido criticada por gremios como Aconauto por desincentivar una tecnología clave para la transición y la renovación del parque automotor.