Gutiérrez respondió acusando al gobierno de no haber cumplido “ni lo uno ni lo otro” y de haber “dejado tirada a Antioquia”. Por su parte, Rendón afirmó que los estudios y diseños del acueducto avanzan con recursos departamentales, “ni un solo peso de su Gobierno allí”. La Alcaldía de Medellín aportará 342.000 millones de pesos, mientras que la Gobernación destinará 514.000 millones, asegurando así la culminación de un corredor vial que promete reducir el tiempo de viaje entre Medellín y el mar a menos de cinco horas. Este proyecto no solo es visto como un motor para la economía y el turismo, sino también como un símbolo de la capacidad de la región para sacar adelante obras de infraestructura de gran envergadura. Se proyecta que la vía completa entre en funcionamiento a finales de 2026 o principios de 2027, coincidiendo con la puesta en marcha de Puerto Antioquia.