Crece el debate en el Eje Cafetero sobre las falencias del modelo de concesiones viales

Un intenso debate sobre la viabilidad y equidad del modelo de concesiones viales está tomando fuerza en el Eje Cafetero, una región cuya conectividad depende en gran medida de proyectos gestionados por privados como Autopistas del Café y Pacífico 3. Mientras el sector empresarial defiende el modelo como un motor de desarrollo de infraestructura, voces críticas señalan graves falencias estructurales, falta de transparencia y un desequilibrio en la distribución de riesgos y beneficios. El tema fue central en un reciente foro regional donde líderes gremiales y gerentes de concesiones, como Santiago Pérez de Pacífico 3, respaldaron unánimemente el sistema. Sin embargo, dos artículos de opinión analizan críticamente esta postura, argumentando que ignora los problemas sistémicos que afectan a los proyectos 4G a nivel nacional, como contratos en procesos de arbitraje, liquidaciones y sobrecostos derivados de una planeación deficiente. Se cita el caso de la vía al Meta como un ejemplo paradigmático donde el concesionario recauda los peajes mientras el Estado asume los costos de mitigación en los puntos críticos, socializando así el riesgo y privatizando las ganancias. La crítica se extiende a la falta de una visión integral que incorpore las dimensiones social y ambiental. Se menciona que el gerente de Pacífico 3 se quejó de que a los proyectos viales "les cuelguen" estos aspectos, una visión que, según los analistas, es precisamente la causa de los conflictos territoriales y la oposición de las comunidades. La falta de exigencia por parte de la dirigencia local para una mayor transparencia en contratos como el de Autopistas del Café y para realizar correcciones estructurales al modelo es uno de los puntos centrales del cuestionamiento.

Compartir

En resumen

El debate sobre las concesiones viales en el Eje Cafetero revela una profunda división entre el apoyo del sector empresarial al modelo actual y las crecientes críticas que demandan una reforma estructural. La discusión se centra en la necesidad de mayor transparencia, una distribución más equitativa de los riesgos y una planificación que integre de manera efectiva las necesidades sociales y ambientales del territorio.

El Expreso

¿Mantener el modelo actual de concesión o corregirlo? El Eje Cafetero frente al modelo vial nacional

El diario

¿Manetener las concesiones o corregirlas? El Eje Cafetero frente al modelo vial nacional

Ver más

¿Le pareció útil y relevante esta información?

Regiones

Ver más

La Ciclovía bogotana activa su jornada este lunes festivo 12 de enero

La Ciclovía bogotana activa su jornada: El Distrito garantiza el acompañamiento de guardianes y personal logístico para este festivo La entrada La Ciclovía bogotana activa su jornada este lunes festivo 12 de enero se publicó primero en EXTRA | El Diario de Todos.

Extra

Inversión extranjera impulsa turismo sostenible en las seis macrorregiones de Colombia

Colombia registra un nuevo ciclo de atracción de inversión extranjera directa en turismo sostenible, con iniciativas activas La entrada Inversión extranjera impulsa turismo sostenible en las seis macrorregiones de Colombia se publicó primero en EXTRA | El Diario de Todos.

Extra

Con inversión de $2.700 millones, Sonsón reforzó el mantenimiento vial con maquinaria amarilla

La Administración Municipal de Sonsón anunció la puesta en marcha de cuatro frentes de trabajo vial simultáneos, tras la incorporación de nueva maquinaria amarilla destinada al mantenimiento e intervención de las vías urbanas y rurales del municipio. De acuerdo con la información oficial, la inversión, cercana a los 2.700 millones de pesos, incluyó la adquisición … La entrada Con inversión de $2.700 millones, Sonsón reforzó el mantenimiento vial con maquinaria amarilla se publicó primero en DiariOriente.

DiariOriente

Bogotá: Una consultoría de $4.576 millones marca el camino para extender el Metro a la Calle 100

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha dado un paso decisivo y técnicamente crucial hacia la expansión de la red ferroviaria de la ciudad. Al publicar la convocatoria pública para la consultoría especializada de prefactibilidad, la administración distrital pone en marcha la maquinaria evaluativa que determinará la viabilidad de uno de los proyectos de integración urbana […]

Noticias Día a Día

Ver categoría completa