Estas intervenciones, que modifican sentidos viales y habilitan carriles adicionales, buscan recoger datos en tiempo real para definir ajustes que podrían convertirse en permanentes. Una de las pruebas más relevantes se realiza en el sector de Bochalema, en el sur, donde se habilitó un tercer carril en sentido oriente-occidente en la carrera 109, entre la calle 42 y la calle 25. Esta medida, aplicada del 26 al 28 de noviembre, busca agilizar la salida de los residentes hacia Jamundí y el norte de la ciudad durante las horas pico. En el oeste, el piloto se centra en la calle 6 Oeste, a la altura de la Librería Nacional. Esta vía, que normalmente es bidireccional, funcionará en un solo sentido entre el 27 y el 29 de noviembre, con el fin de organizar el flujo vehicular y reducir los conflictos en los cruces. Otros sectores intervenidos incluyen el corredor de la Carrera 62 en la zona de la Universidad Santiago de Cali (USACA), donde se modificó el sentido de un tramo de la Carrera 63A para aliviar la presión vehicular. Asimismo, a partir del 1 de diciembre, se implementarán cambios viales permanentes en el sector del Lago de la Babilla, en el sur, tras los buenos resultados de los pilotos realizados previamente en esa zona. El secretario de Movilidad, Gustavo Orozco, ha destacado que el éxito de estas pruebas depende de la colaboración ciudadana y el respeto a la nueva señalización, y que los resultados serán determinantes para proyectar nuevas estrategias de movilidad en la ciudad.
Cali implementa planes piloto de movilidad para descongestionar puntos críticos
La Secretaría de Movilidad de Cali ha puesto en marcha una serie de planes piloto en el sur y oeste de la ciudad con el objetivo de evaluar soluciones temporales para mejorar el flujo vehicular en zonas de alta congestión.



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Cuatro localidades completaron el 100 % de ejecución, mientras que las otras 16 estuvieron entre un 99 y un 84 %.

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