Futuro del Tren de Cercanías del Valle depende de firma del Gobierno Nacional
La ejecución del Tren de Cercanías del Valle del Cauca enfrenta una carrera contrarreloj, ya que la firma del convenio de cofinanciación por parte del Gobierno Nacional es necesaria antes del 8 de noviembre para evitar un aplazamiento de casi dos años. Líderes regionales y gremios instan al ejecutivo a cumplir con su compromiso para no frenar uno de los proyectos de movilidad más estratégicos del suroccidente colombiano. La proximidad de la Ley de Garantías Electorales, que entra en vigencia el 8 de noviembre, ha generado una presión significativa sobre el futuro del proyecto. Si el convenio no se firma antes de esta fecha, la iniciativa quedaría congelada hasta mediados de 2026. La gobernadora Dilian Francisca Toro y el alcalde de Cali, Alejandro Eder, han liderado el llamado al Gobierno, enviando una carta formal en la que reiteran que la región ya ha cumplido con su parte, asegurando el 30 % de la inversión total, estimada en 14 billones de pesos para su primera fase. La Nación debe aportar el 70 % restante, y para ello se requiere el aval técnico del Ministerio de Transporte, el concepto fiscal del Ministerio de Hacienda y el documento CONPES de Planeación Nacional. El alcalde Eder advirtió que “el proceso podría retrasarse hasta junio del próximo año” si no se actúa con celeridad. Gremios como ProPacífico y la Cámara de Comercio de Cali se han sumado al llamado, destacando en una misiva al Congreso que “el tren no es un sueño, está listo para ejecutarse”. El proyecto no solo conectará Cali con Jamundí en su primer tramo, sino que también promete generar más de 14.000 empleos, reducir los tiempos de desplazamiento en un 33 % y evitar la emisión de 1,2 millones de toneladas de CO₂ anualmente.



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