La Alcaldía de Bucaramanga ha reactivado el subsidio del 50 % en el pasaje de Metrolínea para los ciudadanos de estratos 1, 2 y 3, una medida que busca aliviar la economía de los usuarios y fomentar el uso del transporte público. Este beneficio coincide con la puesta en marcha de las primeras rutas del nuevo Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (Sitme), en un esfuerzo por recuperar gradualmente el sistema. El subsidio está dirigido a estudiantes de colegios públicos e instituciones de educación superior, adultos mayores de 62 años, personas con discapacidad y ciudadanos en procesos de formación deportiva o cultural. Según el secretario de Hacienda, Reynaldo José D’Silva, los interesados pueden inscribirse en la estación de Provenza para acceder al descuento. La reactivación del sistema comenzó el 3 de noviembre con la operación de 12 buses duales alquilados, provenientes de Medellín, que funcionan con gas natural vehicular y están equipados con accesibilidad, Wi-Fi y cámaras de seguridad.
Estos vehículos cubren tres rutas estratégicas dentro de Bucaramanga: UIS–Provenza, Portal Norte–Provenza y una ruta circular en el sur.
Sin embargo, esta reactivación se da en un contexto de enormes desafíos financieros. La administración municipal reveló que el costo de traer y operar estos 12 buses se acerca a los 2.500 millones de pesos, lo que equivaldría a un pasaje técnico de 41.000 pesos por viaje. A pesar de este costo real, la tarifa para el usuario se mantiene en 2.700 pesos, lo que evidencia el “enorme sacrificio financiero” que asume el municipio para mantener el servicio. El sistema aún enfrenta una deuda superior a los 600 mil millones de pesos y una infraestructura deteriorada.
En resumenLa Alcaldía de Bucaramanga ha restablecido el subsidio del 50% en la tarifa de Metrolínea para la población vulnerable, al tiempo que inicia la operación de nuevas rutas con buses alquilados. No obstante, esta medida social contrasta con el altísimo costo operativo que asume la ciudad para mantener el servicio, lo que subraya la crítica situación financiera del sistema de transporte masivo.