Metrolínea reinicia operaciones con flota alquilada en medio de una profunda crisis financiera
El sistema de transporte masivo de Bucaramanga, Metrolínea, reanudó parcialmente sus operaciones tras meses de parálisis, en un intento por revitalizar la movilidad urbana a pesar de enfrentar una deuda que supera los 600 mil millones de pesos y la falta de operadores propios. La reactivación, denominada Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITME), se materializó gracias a un contrato de arrendamiento por 2.580 millones de pesos con la empresa Transportes Medellín Castilla S.A., que suministró una flota inicial de autobuses. Estos vehículos, con capacidad para 80 pasajeros, operan con gas natural vehicular (GNV), cuentan con accesibilidad para personas con movilidad reducida y están equipados con tecnología como cámaras de seguridad y Wi-Fi. Las primeras dos rutas puestas en marcha conectan la Estación UIS con Provenza y el Portal del Norte también con Provenza, movilizando a cerca de 600 usuarios en su primer día. El costo del pasaje se mantiene en 2.700 pesos, utilizando la tarjeta tradicional del sistema. Sin embargo, el debut no estuvo exento de contratiempos; un autobús se quedó inmóvil en el norte de la ciudad, generando críticas. El gerente de Metrolínea, Emiro Castro, aclaró que el incidente fue un “hecho aislado” ocurrido durante una prueba de conducción y no afectó el servicio regular, ya que el vehículo se quedó sin combustible por un error del operario. Paralelamente, el Gobierno Nacional ha contratado un estudio con el Metro de Medellín por 768 millones de pesos para explorar alternativas de transporte de cero emisiones, como un tranvía, buscando una solución a largo plazo para la crisis del sistema.



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