Los vehículos están equipados con tecnología moderna, incluyendo puertas a ambos costados para operar tanto en estaciones troncales como en paradas convencionales, acceso para personas con movilidad reducida y cámaras de seguridad.

Su funcionamiento a gas natural vehicular (GNV) también representa una apuesta por un transporte más sostenible.

Se espera que los buses cubran dos rutas troncales clave: la PTN (Portal Norte) y la PTU (Portal Universitario), conectando puntos estratégicos como el centro, la UIS y la estación de Provenza.

Según el gerente Castro, "nuestra prioridad es garantizar un transporte oportuno y confiable para los usuarios.

Estos buses permitirán descongestionar las rutas más utilizadas".

La crisis de Metrolínea ha sido tan severa que obligó a suspender el 'Día sin Carro y Moto' en 2025, evidenciando la urgencia de fortalecer el sistema para que pueda ser una alternativa real de movilidad para los ciudadanos.