Grupo Argos y su filial Odinsa avanzan en megaproyectos de infraestructura aeroportuaria y vial en Colombia
Grupo Argos, a través de su filial de concesiones Odinsa, está impulsando un portafolio de megaproyectos de infraestructura que transformarán la conectividad del país, con un enfoque particular en los sectores aeroportuario y vial. La compañía confirmó que la segunda fase del Túnel de Oriente en Antioquia ya alcanza un 18 % de avance físico, manteniendo su cronograma de entrega para mediados de 2027, tras asegurar un cierre financiero de $1,8 billones. En el ámbito aeroportuario, Odinsa está estructurando dos de las iniciativas privadas más grandes del país: la ampliación del aeropuerto El Dorado de Bogotá, conocida como El Dorado Max, con una inversión estimada de US$3.000 millones, y el nuevo aeropuerto de Bayunca en Cartagena, valorado en US$1.200 millones. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) proyecta finalizar la evaluación de factibilidad de Bayunca en febrero de 2026 y la de El Dorado Max en agosto del mismo año. Estos proyectos son parte de un portafolio de infraestructura de Odinsa que asciende a cerca de $30 billones. La visión estratégica del grupo fue destacada con la entrega del Premio Nacional a la Excelencia en Infraestructura a Jorge Mario Velásquez, presidente de Grupo Argos, quien reafirmó el compromiso de la compañía con la inversión en Colombia. Velásquez, quien se retirará en marzo de 2026, subrayó la importancia de equilibrar el éxito empresarial con el progreso social, afirmando que “ambas se potencian mutuamente y se consolidan en un círculo virtuoso”. Además, reveló que el grupo está incursionando en el negocio de tratamiento y reúso de agua, y expandiendo su plataforma de agregados para exportación a Estados Unidos.



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