La Primera Línea del Metro de Bogotá ha alcanzado un momento histórico con el inicio de las primeras pruebas dinámicas de sus trenes, un paso crucial que acerca a la capital a la operación comercial de un sistema de transporte esperado por décadas. Este 26 de diciembre, en el Patio Taller de Bosa, el primer tren del sistema, identificado como 10101, comenzó a rodar sobre una vía de prueba de 905 metros. Esta fase es fundamental para evaluar el comportamiento real del vehículo en movimiento, verificando sistemas clave como la aceleración, el frenado, el consumo de energía, la operación de puertas y la respuesta ante fallas simuladas. El alcalde Carlos Fernando Galán calificó el evento como “un gran hito para el proyecto” y un “regalo de Navidad para Bogotá”.
Explicó que este primer tren, que ya completó 2.500 km de pruebas en China, deberá recorrer otros 2.500 km en Colombia, alcanzando velocidades de hasta 80 km/h en la pista de prueba. Actualmente, tres de los 30 trenes que compondrán la flota ya se encuentran en Bogotá, y se espera la llegada de los restantes de manera quincenal hasta completar el total en octubre de 2026.
El proyecto general presenta un avance cercano al 70%.
El siguiente paso, programado para antes de finalizar el primer semestre de 2026, será realizar pruebas sobre los primeros 5.750 metros del viaducto ya construido. La operación comercial del Metro, un proyecto discutido por más de 80 años, está prevista para el primer trimestre de 2028.
En resumenEl inicio de las pruebas dinámicas de los trenes del Metro de Bogotá marca un avance tangible y simbólico en el proyecto de infraestructura más importante de la ciudad. Este hito transforma décadas de planificación en una realidad en movimiento, con un cronograma claro hacia su inauguración en 2028.