Movilidad en Bogotá: llega el primer tren del Metro mientras demolición de puentes genera caos vial

La movilidad de Bogotá vive una jornada de contrastes con la llegada a Cartagena del primer tren para la Línea 1 del Metro, un hito en el megaproyecto, mientras en la capital el inicio de la demolición de los puentes de Puente Aranda ha generado un severo caos vehicular. La situación evidencia los desafíos de modernizar la infraestructura de la ciudad, con trancones que superan la hora en corredores clave como la Avenida de las Américas. Este martes 2 de septiembre arribaron a Cartagena los primeros seis vagones del tren del Metro de Bogotá, fabricados en China por la firma Railway Rolling Stock Corporation. Este hito marca un avance significativo en el proyecto, que según cifras del 6 de agosto de 2025, alcanza un 60 % de ejecución general, con 7 kilómetros de viaducto ya construidos. Se espera que el próximo año el tren realice pruebas de recorrido en Bogotá sobre un tramo de 5,7 kilómetros del viaducto. Sin embargo, esta noticia positiva se ve opacada por la crisis de movilidad generada por el cierre de la intersección donde convergen la avenida calle 13, la calle Sexta, la carrera 50 y la avenida de Las Américas. La demolición de los puentes existentes, necesaria para dar paso a un moderno intercambiador de tres niveles como parte del proyecto "La Nueva Calle 13", ha provocado trancones monumentales. Ciudadanos de localidades como Kennedy y Bosa reportan que trayectos que antes tomaban 10 minutos ahora se extienden por más de una hora, afectando tanto a vehículos particulares como a los buses de TransMilenio, que han sido vistos en largas filas a pesar de contar con carril exclusivo.

En resumen

Bogotá celebró un avance clave para su primera línea del Metro con la llegada de su tren inaugural, pero al mismo tiempo enfrenta un colapso de movilidad por la demolición de puentes estratégicos en Puente Aranda. Los eventos paralelos exponen la compleja realidad de la ciudad: la promesa de un futuro con mejor transporte público choca con el caos presente generado por las obras de infraestructura.

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