El portafolio transferido incluye las autopistas Pamplona–Cúcuta, Autopista al Mar 1 y Rumichaca–Pasto, que suman un total de 416 kilómetros. La transacción, que ya cuenta con todas las autorizaciones regulatorias, representa un hito para Sacyr, ya que el precio de venta acordado supone una prima del 12 % sobre la valoración interna presentada por la compañía en su Investor Day de 2024.

Del monto total, US$332 millones corresponden al capital (equity), mientras que el resto incluye deuda y otros componentes financieros.

Adicionalmente, Sacyr podría recibir pagos variables de hasta US$70 millones, condicionados al resultado de reclamaciones en trámite. Los fondos obtenidos fortalecerán la posición de caja de la empresa y su capacidad para financiar nuevas iniciativas. Carlos Rosado, director de Asuntos Públicos de Sacyr, afirmó que la compañía reafirma su apuesta por Colombia y que los recursos de esta venta apalancarán proyectos como la restauración del Canal del Dique. Pese a esta desinversión, Sacyr mantendrá su presencia en el país con proyectos como Puerta de Hierro y el corredor Buenaventura–Loboguerrero–Buga.