La principal limitación para el mercado colombiano es la inhabilitación del sistema FSD, una de las características más distintivas de la marca, que permite al vehículo desplazarse con mínima intervención humana. La función requiere autorizaciones regulatorias específicas que Colombia aún no ha implementado, y la compañía no ha dado una fecha estimada para su activación. El Gobierno Nacional, a través del Ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, reconoció que se está trabajando en la regulación para vehículos eléctricos y estaciones de carga, pero no se especificaron plazos para la conducción autónoma. Adicionalmente, se conoció que los contratos de venta incluyen una cláusula que permite a Tesla desactivar remotamente un vehículo en caso de incumplimientos graves por parte del propietario.