Huawei patenta una batería de estado sólido que promete 3.000 km de autonomía

La gigante tecnológica china Huawei ha presentado una patente para una batería de estado sólido de sulfuro que podría revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos. La nueva tecnología promete una autonomía de hasta 3.000 kilómetros con una sola carga de aproximadamente cinco minutos, un avance que superaría con creces las capacidades de las baterías de iones de litio actuales. La arquitectura de la batería patentada por Huawei presenta densidades energéticas de entre 400 y 500 Wh/kg, lo que es de dos a tres veces superior a las baterías tradicionales. Además, la compañía propone un nuevo enfoque para mejorar la estabilidad electromecánica de las celdas mediante la dopaje de los electrolitos de sulfuro con nitrógeno, una técnica que podría resolver los desafíos de seguridad y ciclo de vida asociados con las baterías de estado sólido. A pesar del potencial de la tecnología, la propuesta ha sido recibida con cierto escepticismo por parte de expertos de la industria. Analistas surcoreanos, citados por The Korea Herald, señalan que alcanzar tal rendimiento fuera de condiciones de laboratorio es “extremadamente difícil” debido a factores como la pérdida de energía y la gestión térmica. Además, el proceso de dopaje de nitrógeno a escala comercial podría implicar costos y tiempos de producción muy elevados. Este avance se suma a otros movimientos de Huawei en el sector automotor, como el reciente reclutamiento de Kai Langer, exdirector de diseño de la serie i de BMW, lo que refuerza la ambición de la compañía de convertirse en un actor clave en la movilidad eléctrica.

En resumen

Huawei ha patentado una innovadora batería de estado sólido de sulfuro con potencial para ofrecer hasta 3.000 km de autonomía en vehículos eléctricos con una carga de cinco minutos. Aunque la tecnología enfrenta el escepticismo de expertos sobre su viabilidad a escala comercial, la iniciativa subraya la fuerte apuesta de la compañía china por liderar el futuro de la movilidad eléctrica.

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