Tragedias en la minería exponen graves fallas en la seguridad laboral

Una serie de accidentes fatales en minas de carbón y oro en Antioquia y Santander ha puesto de manifiesto las precarias condiciones de seguridad que enfrentan los trabajadores del sector. Estos incidentes, que han cobrado la vida de varios mineros, subrayan la urgente necesidad de mejorar la fiscalización y el cumplimiento de las normativas de seguridad y salud en el trabajo. En el municipio de Segovia, Antioquia, cuatro jóvenes mineros de entre 22 y 28 años fallecieron por inhalación de gases tóxicos en la mina Las Delicias. La tragedia ocurrió después de una detonación en socavones conectados, presuntamente realizada por la empresa Aris Mining. Los trabajadores ingresaron al túnel sin percatarse de la acumulación de gases letales. Rubén Darío Gómez, secretario de la Confederación Nacional de Mineros de Colombia, explicó que uno de los fallecidos murió mientras intentaba rescatar a sus compañeros. En un suceso separado en Santander, una explosión en una mina de carbón entre los municipios de Landázuri y Cimitarra dejó un saldo de tres trabajadores muertos y uno herido. Ambos eventos se suman a la larga lista de accidentes que afectan a la minería en Colombia, una actividad reconocida por su alto riesgo. En contraste, una operación de rescate en Angelópolis, Antioquia, culminó con éxito tras liberar con vida al minero Daniel León, quien permaneció atrapado durante más de 72 horas en un socavón después de un derrumbe. Aunque esta historia tuvo un desenlace positivo, evidencia la constante exposición al peligro en las operaciones subterráneas.

En resumen

Los recientes accidentes mortales en minas de Segovia y Santander, que dejaron un saldo de siete mineros fallecidos, evidencian las graves deficiencias en seguridad laboral del sector. Estos eventos resaltan la necesidad crítica de reforzar las medidas de prevención y control para proteger la vida de los trabajadores.

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¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación

¿Desde hoy multan por no usar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Vuelve la desinformación magalvis Sáb, 22/11/2025 - 17:02 Autor magalvis Así como sucede con otros temas, periódicamente vuelven a circular mensajes sobre cualquier tema que causan inquietud entre la ciudadanía. Los últimos días volvió a ser sobre las multas por no llevar cinturón en el asiento trasero de un carro, tema que sigue causando confusión entre conductores, que no conocen muchos casos de que esto hubiera ocurrido y por ende creen que no existe tal cosa. Lea también: Peatones también pueden recibir multas de tránsito: andar a pie no lo exime de cumplir las normas El mensaje que ha vuelto a circular indica que "mañana", sin dar una fecha en específico, comienza a regir la multa por no usar ese implemento en el asiento trasero de los carros, y que es necesario tener cuidado al circular. Por eso, Alerta Bogotá le aclara cuál es la realidad al respecto. ¿Hay multa por no llevar cinturón de seguridad en el asiento trasero? Para esclarecer el tema es posible remitirse a la respuesta que dio el Ministerio de Transporte a una consulta ciudadana al respecto, aclarando cómo se aplica la infracción cuando los ocupantes no lo utilizan y precisando que estas reglas no corresponden a una norma nueva, sino a disposiciones que rigen desde hace varios años en el país. El documento recuerda que el uso del cinturón está regulado en el Código Nacional de Tránsito, que establece la obligatoriedad para el conductor y los pasajeros ubicados en los asientos delanteros, tema del que la mayoría de conductores sí son conscientes y cumplen a cabalidad. Vea después: Galán activa patrullaje en bicicleta: se le acaba la fiesta a infractores Pero en esa misma norma también se establece que para los vehículos fabricados a partir del año 2004 se exige de la misma forma el uso de cinturones en los asientos traseros, lo que significa que quienes viajen en esa parte del vehículo deben portarlo siempre que el automotor cuente con este dispositivo instalado. Esto zanja la discusión de tajo: sí es obligatorio el uso de cinturones en asientos traseros de los carros que sean de modelo 2004 o más reciente. Sin embargo, en lo que falla el mensaje de advertencia que se encuentra circulando es en advertirle a la ciudadanía que esto recién entra en vigencia, pues la norma ya lleva varios años.

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