Colombia ha dado un paso significativo en su transición energética y reindustrialización con la puesta en marcha de la primera planta de ensamblaje de buses 100% eléctricos del país, con una meta de producir aproximadamente 200 unidades entre noviembre de 2025 y junio de 2026. Este hito es el resultado de una alianza estratégica entre la japonesa Hino, la china BYD y la carrocera colombiana Superpolo. El presidente Gustavo Petro visitó la planta ubicada en Cota, Cundinamarca, donde celebró el inicio de la producción y reafirmó el objetivo de convertir a Colombia en un referente latinoamericano en movilidad sostenible. “Esto debe extenderse a miles de buses, quizás autos, motos, incluso trenes”, afirmó el mandatario.
El proyecto posiciona al país como el primero en Suramérica en ensamblar tanto chasis eléctricos como carrocerías con estándares de exportación, contando con un 20% de integración nacional.
La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, destacó que la iniciativa está alineada con la política del Gobierno de construir una “economía descarbonizada, sostenible e innovadora”. El plan de producción escalonado comenzará con una prueba de ensamble en noviembre de 2025 y continuará con la fabricación de buses articulados, busetones y padrones a lo largo de 2026. Para incentivar la competitividad del sector, el Ministerio de Comercio también trabaja en un decreto para establecer nuevas reglas arancelarias que favorezcan la importación de componentes estratégicos para estos vehículos.
En resumenCon una meta de producción de 200 unidades para mediados de 2026, Colombia ha inaugurado su primera planta de ensamblaje de buses eléctricos. La alianza entre Hino, BYD y Superpolo marca un hito en la reindustrialización y la transición energética del país, posicionándolo como un futuro referente en la fabricación de transporte limpio en América Latina.