Las proyecciones indican que el déficit acumulado sin apropiar al cierre de 2025 alcanzará los $3,66 billones. Para 2026, las necesidades de recursos ascienden a $5,29 billones, lo que eleva el faltante total para el bienio a $8,9 billones. Aunque el proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) para 2026 incluye una partida de $7,5 billones para estos subsidios, los gremios señalan que sigue siendo insuficiente. Advierten que si parte de estos recursos se destinan a programas de energías renovables no convencionales (FNCER), como ocurrió en 2025, el faltante en el sector eléctrico podría llegar a $2 billones. Los gremios insistieron en que la falta de pagos oportunos genera presiones de liquidez a las empresas y que “la no financiación del déficit podría verse reflejada en incrementos en las facturas de los estratos 1, 2 y 3, no por aumentos tarifarios, sino por la ausencia de los recursos que debería cubrir la Nación”.

Estos peajes de la ANI subirán de precio desde el 16 de enero, tras el dato de inflación de 5,1 % en 2025
Tarifas de peajes de la ANI subirán a partir del 16 de enero
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Peajes golpearán los bolsillos de los cordobeses con aumento desde el 16 de enero






