La llegada del Metro a Bogotá: un hito histórico que materializa un sueño de 83 años
Después de más de ocho décadas de espera, Bogotá celebra la llegada del primer tren de la Línea 1 del Metro, un acontecimiento que marca un punto de inflexión en la movilidad de la capital. El arribo de los seis vagones al patio taller de Bosa simboliza el avance de uno de los proyectos de infraestructura más importantes y anhelados del país. El convoy, que viajó más de 1.200 kilómetros desde el puerto de Cartagena, fue recibido en la madrugada del 11 de septiembre por el alcalde Carlos Fernando Galán, quien calificó el evento como un “triunfo de la ciudad” y un logro colectivo de varias administraciones. El operativo de traslado fue una proeza logística que requirió la escolta de la Fuerza Pública y generó una notable expectativa ciudadana, con personas saliendo a las calles con banderas para presenciar el paso de los vagones. Este primer tren, de una flota de 30, fue fabricado en China y cuenta con una capacidad para 1.800 pasajeros. Cada unidad, de 134 metros de longitud, operará de forma 100% eléctrica y automática, controlada desde un centro de operaciones. Tras su ensamblaje mediante el sistema alemán Scharfenberg, que conecta de forma automática los sistemas mecánicos, eléctricos e hidráulicos, el tren iniciará pruebas estáticas en el patio taller. Según el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, las pruebas dinámicas en la vía de ensayo comenzarán en noviembre de 2025, y para mayo de 2026 se realizarán ensayos en un tramo del viaducto de 5,7 kilómetros. Se espera que la operación comercial de la Línea 1, que conectará Bosa con Chapinero en 27 minutos, inicie en marzo de 2028, beneficiando a cerca de 2,9 millones de habitantes. La llegada de este primer tren no solo representa un avance del 62,16% en la obra, sino que materializa una esperanza de modernidad y eficiencia para millones de bogotanos.



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