La disputa escaló debido a un cobro que, según los informes, asciende a 1,3 billones de pesos para Reficar por importaciones desde 2022, y un proceso separado contra Ecopetrol por una suma aún mayor. Como respuesta, Reficar interpuso una acción de tutela advirtiendo sobre un “riesgo inminente de que la Refinería se vea en la obligación de cesar por completo sus operaciones en tan solo siete (7) a once (11) días calendario” si se ejecutara un embargo, lo que pondría en “grave peligro el suministro de combustibles y la soberanía energética nacional”. Por su parte, la DIAN aclaró que, si bien insiste en que “los importadores que no hayan pagado estos tributos deben hacerlo”, hasta el momento “no ha decretado medidas cautelares preventivas ni procesos de cobros coactivos a ninguna empresa importadora de combustibles”.
Disputa por IVA a combustibles importados: DIAN ratifica gravamen del 19% para Reficar
La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) ha ratificado que las importaciones de combustibles como gasolina y ACPM están gravadas con un IVA del 19%, desatando una importante controversia con Ecopetrol y su filial Reficar. Esta disputa fiscal pone de relieve las tensiones sobre las obligaciones aduaneras en el sector energético y sus potenciales consecuencias para la soberanía energética del país. La controversia se centra en la insistencia de la DIAN en que los importadores deben liquidar y pagar todos los tributos aduaneros, que incluyen tanto aranceles como el IVA, al momento de la nacionalización de los bienes. La entidad fundamenta su posición en la Ley 1819 de 2016 y la ha reafirmado en conceptos emitidos en 2024 y 2025. En el marco de sus facultades de fiscalización, la DIAN ha iniciado investigaciones sobre las declaraciones de importación de todo el sector para verificar el correcto pago de dichos tributos.



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