Aumento del IVA a vehículos híbridos genera críticas por contradecir la transición energética

La propuesta de incrementar el IVA para los vehículos híbridos del 5% al 19% ha sido calificada como una medida contradictoria con los objetivos de transición energética del Gobierno. Gremios del sector automotor y analistas advierten que este cambio desincentivaría la modernización del parque automotor y frenaría la adopción de tecnologías más limpias. La reforma tributaria busca eliminar a los vehículos híbridos del listado de bienes gravados con la tarifa diferencial del 5 %, lo que automáticamente los sometería a la tarifa general del 19 %. La Asociación Colombiana de Concesionarios de Automotores (Aconauto) ha rechazado enérgicamente la medida, calificándola de "dañina para el país" y una muestra de "falta de coherencia" por parte del Gobierno. Según el gremio, este aumento de precio, que podría elevar el costo de un vehículo de $100 millones a $113,3 millones, ralentizará la renovación del parque automotor que el país necesita. Jorge Andrés Géchem, secretario de Desarrollo Económico del Huila, argumentó que el golpe a la transición tecnológica es evidente, ya que la medida "desincentiva la modernización del parque automotor en ciudades intermedias como Neiva, donde la infraestructura para vehículos eléctricos aún es insuficiente". Como consecuencia, se prevé un freno en la movilidad limpia y la persistencia de tecnologías contaminantes. Los críticos señalan que, si bien la reforma mantiene el IVA del 5 % para los vehículos eléctricos, penalizar la tecnología híbrida, que es vista como un paso intermedio y más asequible para muchos colombianos, va en contravía de los esfuerzos por reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.

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En resumen

El alza del IVA a los vehículos híbridos es ampliamente percibida como un retroceso en la política ambiental de Colombia. La medida es criticada por desincentivar la compra de tecnologías más limpias, contradecir los objetivos de transición energética del propio Gobierno y afectar la modernización del parque automotor del país.

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