Luceni Muñoz Bermeo, del Comité de Ganaderos del Huila, calificó la idea de "incoherente", afirmando que "la gasolina o el ACPM es el combustible que el sector agropecuario requiere para absolutamente todo", lo que generará un "aumento de costos que en últimas afectará la canasta familiar". De manera similar, Álvaro Sepúlveda de la Cámara de Comercio de Montería señaló que "el aumento en los impuestos a la gasolina encarece los bienes y servicios, porque el transporte será más caro". En contraste, el ministro de Hacienda, Germán Ávila, ha minimizado el efecto, asegurando que el impacto sobre la inflación será "marginal, no sustancial". Ante la fuerte oposición, han surgido versiones sobre la posibilidad de que el Gobierno retire esta medida para facilitar la negociación del resto del proyecto. El representante Wilmer Castellanos afirmó que el incremento del IVA a los combustibles "ya no va", sugiriendo que el Gobierno habría cedido en este punto para buscar consensos en el Congreso.
Polémica por propuesta de IVA a la gasolina y ACPM y su posible impacto inflacionario
Uno de los puntos más controvertidos de la reforma tributaria es la propuesta de imponer un IVA gradual a los combustibles. La medida ha generado una fuerte reacción de gremios y analistas, quienes advierten sobre un inevitable impacto inflacionario que afectaría directamente el costo de vida de los colombianos. El proyecto de ley contempla gravar los combustibles líquidos derivados del petróleo con una tarifa gradual que comenzaría en el 10 % en 2026 para la gasolina y el ACPM, y llegaría a la tarifa general del 19 % en 2027 para la gasolina y en 2028 para el ACPM. El propio Ministerio de Hacienda reconoce que la reforma en su conjunto podría añadir hasta 0,44 puntos porcentuales a la inflación en 2026. Gremios del sector productivo han sido enfáticos en su rechazo.



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