Gobernador de Córdoba exige soluciones al Gobierno Nacional ante grave erosión costera en Puerto Rey



La crítica situación generada por la erosión costera en el corregimiento de Puerto Rey, municipio de Los Córdobas, ha movilizado a las comunidades y a la Gobernación de Córdoba en busca de soluciones urgentes. El avance del mar no solo ha destruido viviendas, sino que también amenaza la integridad de la vía Montería-Urabá, lo que ha provocado bloqueos por parte de los habitantes y la convocatoria de mesas de concertación lideradas por el gobernador Erasmo Zuleta Bechara. Durante un encuentro con la comunidad, el alcalde Juan Carlos Yances y delegados de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el gobernador Zuleta criticó la "falta de voluntad de los Gobiernos centrales" para resolver el problema de fondo. Rechazó enfáticamente la propuesta de desviar la carretera, argumentando que esto "mandaría al olvido" a la población.
Además, cuestionó que las concesiones viales cobren peajes sin realizar las inversiones y obras complementarias necesarias para proteger a las comunidades, citando irregularidades en varios peajes del departamento. La discusión ha revelado una aparente falta de claridad en las responsabilidades institucionales. Un vocero de la ANI reconoció que la agencia no tiene la capacidad legal para ejecutar obras de mitigación de erosión costera, ya que su función se limita a garantizar la transitabilidad de la vía, para lo cual ha implementado medidas paliativas como enrocados. Según la ANI, la responsabilidad principal recae en el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
Como respuesta, se han programado nuevas reuniones.
Una mesa técnica se llevará a cabo el 26 de noviembre con la participación de Invías, la ANI y el Ministerio de Transporte para definir un plan de acción con cronograma. Adicionalmente, el Ministerio de Ambiente convocó a otra mesa para el 10 de diciembre con el fin de actualizar el plan nacional de erosión e incluir el caso de Puerto Rey. El gobernador Zuleta ha ofrecido cofinanciar obras de emergencia con recursos departamentales si no hay una respuesta del nivel central, reiterando su compromiso de no permitir el desvío de la vía.





