Puerto Antioquia, conocido oficialmente como Puerto Bahía Colombia de Urabá, inició formalmente sus operaciones este 5 de febrero, marcando un hito en la infraestructura logística del país. Ubicada en Turbo, Antioquia, esta nueva terminal multipropósito se posiciona como el puerto del Caribe más cercano a los principales centros productivos de Colombia, prometiendo revolucionar el comercio exterior. Con una inversión cercana a los 800 millones de dólares, el puerto cuenta con una infraestructura de alto nivel: un muelle de 1.340 metros con cinco posiciones de atraque, un calado operativo de 16,5 metros apto para buques tipo New Panamax y una plataforma terrestre de 38 hectáreas. Su capacidad inicial es de aproximadamente 7 millones de toneladas anuales. La principal ventaja estratégica de Puerto Antioquia es su ubicación, que lo sitúa unos 350 kilómetros más cerca de regiones como Medellín, Bogotá y el Eje Cafetero en comparación con otros puertos del Caribe.
Esto se traduce en ahorros logísticos estimados entre el 33% y el 58% para exportadores e importadores.
La terminal está diseñada para manejar una amplia variedad de cargas, incluyendo contenedores secos y refrigerados, carga general, graneles y vehículos.
Se espera que beneficie directamente a sectores clave como la agroindustria (banano, aguacate, café, flores), el sector automotor y el de consumo masivo. Tras recibir la habilitación del Ministerio de Transporte, el puerto ya comenzó a recibir carga de exportación y se prepara para la llegada de los primeros buques comerciales, consolidando al Urabá como un polo logístico y agroindustrial estratégico para la competitividad del país.
En resumenEl inicio de operaciones de Puerto Antioquia en el Urabá representa un avance fundamental para la logística y el comercio exterior de Colombia. Su ubicación estratégica y su moderna infraestructura prometen reducir significativamente los costos y tiempos de transporte, impulsando la competitividad de sectores clave de la economía nacional.
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