Transporte de carga internacional enfrenta crecientes riesgos financieros y operativos
El transporte de carga internacional por aire, mar y tierra se enfrenta a una intensificación de riesgos cada vez más complejos, que van desde robos organizados y desastres naturales hasta conflictos regionales y fallas operativas, generando severas consecuencias financieras para las empresas. Expertos y cifras oficiales alertan que estas amenazas se han agudizado en la última década, afectando la resiliencia de las cadenas de suministro globales. Alejandro Bachs, country manager de DHL Global Forwarding para Colombia y Venezuela, explicó que “los riesgos en la movilización de carga son cada vez más complejos y difíciles de prever”, señalando que un retraso portuario o un robo en carretera pueden tener “consecuencias financieras y operativas enormes”. Según el Safety and Shipping Review 2025 de Allianz Commercial, los incidentes marítimos aumentaron un 10% en 2024. En tierra, el TT Club & BSI Consulting Cargo Theft Report 2024 revela que el 76% de los robos en Latinoamérica ocurre en carretera y que a nivel global estos delitos aumentaron un 27% entre 2023 y 2024. Los siniestros multimodales, que involucran más de un modo de transporte, son una fuente creciente de pérdidas, especialmente en las transiciones entre modos. Por ejemplo, en América, los robos de carga terrestre posteriores a operaciones marítimas y aéreas crecieron más del 25% en corredores de Brasil, México y Colombia. Ante este panorama, se recomienda a las empresas mapear los riesgos del trayecto completo, revisar las responsabilidades contractuales y contar con mecanismos de transferencia de riesgo que cubran el 100% del valor de la mercancía.

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